Порядок составления коммерческого акта
На данный момент процесс перевозки грузов различного типа должен соответствующим образом оформляться документально.
Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:
ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.
Это быстро и БЕСПЛАТНО!
Причем существует достаточно обширный перечень бумаг наличие которых строго обязательно в соответствии с определенными законодательными нормами. На данный момент одним из обязательных таких актов является коммерческий.
Он составляется в нескольких экземплярах, позволяет отразить большое количество и применяется для решение обширного перечня различных задач. Причем требуется использовать именно унифицированный формат такого акта.
В противном случае такой документ может быть признан недействительным на юридическом уровне. Как следствие – станет проблематично применять его по его основному назначению.
Общие аспекты ↑
В законодательстве достаточно подробно перечислены все случаи составления коммерческого акта. Процесс при кажущейся своей простоте связан с большим количеством самых разных особенностей, нюансов.
Все они обозначены в законодательных нормах. Предварительное ознакомление с нормативными документами позволит избежать возникновения большого количества самых разных проблем.
Особенно важен такой акт в случае если в процессе транспортировке или же после получения возникли сложности.
Возмещение вреда, рассмотрение страхового случая будет невозможно при отсутствии коммерческого акта при перевозке автотранспортом, другими средства.
Основные вопросы, рассмотреть которые нужно будет заранее:
- что это такое?
- назначение документа;
- законные основания.
Что это такое
Под термином «коммерческий акт» подразумевается специальный формат, являющийся юридическим основанием для несения ответственности за невыполнение условий договора.
Важно помнить, что все транспортные компании, а также частные перевозчики обязаны составлять специальный договор. Именно такое соглашение подразумевается.
Также существует достаточно обширный перечень самых разных правил, связанных с хранением такой документации. С ними нужно разобраться заранее.
Так как в случае обнаружения нарушения определенными контролирующими органами велика вероятность наложения штрафа. Также не стоит терять акт. Это может попросту привести к невозможности решения каких-либо задач.
Назначение документа
В РЖД, автомобильных грузовых и других перевозках данный акт используется для:
Составления бухгалтерской отчетности | Например, если требуется перевести какое-либо количество средств на основании возникшего происшествия, при котором такой акт был составлен |
Для защиты собственных прав | — |
С целью систематизации | Информации |
Как отчетный | Акт такого рода может являться основанием для осуществления процедуры списания в соответствии с определенными законодательными актами |
Именно по причине широкого использования данного документа следует внимательно отнестись к его формированию.
Так как в противном случае возможность разрешить всевозможные конфликтные, спорные ситуации между грузоперевозчиком, получателем и другими сторонами будет утрачена.
Особого внимания заслуживает использования данного документа в финансовой отчетности. Нередко всевозможные акты и рассматриваемый в том числе применяются для ухода от налогов, реализации коррупционных схем.
Потому стоит избегать допущения ошибок. Так как таковые или же представление неверной информации может быть воспринято налоговой службой как попытка уклониться от налогов.
Что станет причиной наложения достаточно существенного штрафа. Также необходимо помнить, что обязательно соблюдение основных правил составления подобного документа.
В противном случае такой акт попросту будет признан недействительных, юридически ничтожным. Как следствие – будет недопустимо применять его в суде как одно из доказательств.
Аналогичным образом обстоит дело с иными органами надзорного типа. Нужно заранее разобраться с тем, каково правовое назначение.
Законные основания
На сегодняшний день существует достаточно большое количество различных законодательных актов, которые регулируют вопрос составления коммерческого акта.
Но при этом в первую очередь необходимо будет ориентироваться именно на СМГС. Данная аббревиатура расшифровывается как
Соглашение о международном грузовом сообщении. Причем документ данный разработан ещё в середине XX века, действует до сих пор под современной редакцией.
Основными разделами, в которых затрагивается вопрос составления акта рассматриваемого типа, являются следующие:
раздел №1 | Основные положения о международных перевозках и осуществлении транспортировки внутри страны |
раздел №2 | Что такое договор перевозки, в какой форме и как он должен составляться |
раздел №3 | Как должны использоваться вагоны и другие средства для транспортировки |
раздел №4 | Перечень заключительных положений |
Также СМГС включает в себя достаточно обширный перечень самых разных дополнительных документов.
В приложения, с которыми также нужно будет по возможности разобраться, отражено следующее:
приложение №1 | Отражены основные правила осуществления перевозки грузов |
приложение №1.1 | Рассмотрен образец составления накладной |
приложение №1.2 | Образец ведомостей для платформы, в котором реализуется процесс транспортировки |
приложение №1.3 | Представлен пример составления ведомости для контейнера нестандартного типа |
приложение №1.4 | Как должно выглядеть удостоверение, которое выдается проводнику груза |
приложение №1.5 | Представлен полный перечень всех легко воспламеняющихся грузов |
приложение №1.6 | Как необходимо составлять акт при вскрытии груза в случае осуществления административного контроля |
приложение №1.7 | Как составляется акт коммерческого типа, основные характеристики документа |
приложение №2 | Издается отдельным документом, он включает в себя основные правила, соблюдение которых необходимо при осуществлении перевозки опасных грузов различного типа |
приложение №3 | Отражены все технические условия, связанные с расположением, а также креплением груза в конкретном случае |
приложение №4 | Основные правила транспортировки вагона в случае если таковой по какой-то причине принадлежит третьему лицу |
приложение №6 | Представляет собой стандартное руководство по накладной типа СМГС/ЦИМ |
Обозначенный выше нормативный документ позволяет установить прямое железнодорожное сообщение фактически со всеми странами, которые граничат с Российской Федерации.
Прежде, чем приступать к составлению коммерческого акта, необходимо разобраться с правилами перевозки. Образец документа рассматриваемого типа представлен в указанном выше НПД.
Если будут иметь место отличия от перечня рекомендаций, содержания – акт попросту будет признан недействительным.
Правила составления коммерческого акта ↑
Правила составления коммерческого акта подразумевают в первую очередь соблюдение специального формата. При этом необходимо помнить о некоторых существенных нюансах.
В первую очередь нужно будет предварительно разобраться со следующими вопросами:
- обязательные реквизиты;
- в скольких экземплярах нужно;
- в каких случаях составляется;
- какое количество участников комиссии подписывает;
- заполненный образец.
Оптимальным решением будет установить автоматизированное приложение для составления актов данного типа.
Таким образом возможно будет существенно сократить время, требуемое на составление, а также избежать различного рода типичных в таком случае ошибок.
Шаблон документа при помощи ПК возможно заполнить полностью автоматически, с минимальными затратами времени и сил.
Обязательные реквизиты
В акте рассматриваемого типа потребуется в обязательном порядке отразить специальные реквизиты. На данный момент таковыми являются следующие:
- полное наименование организации-получателя, а также поставщика и отправителя;
- точный юридический адрес обоих указанных выше лиц;
- действительные контактные данные для связи.
Обозначенные выше реквизиты исполняют не только формальную функцию для обозначения участников сделки по доставке какого-либо определенного груза.
Но также позволяют применять для проведения различных судебных заседаний. Важно отразить всю представленную информацию максимально достоверно.
Так как в противном случае документ опять же будет признан попросту недействительным. Причем вне зависимости от того, в каком именно случае он составляется, вне зависимости от вида транспорта.
В скольких экземплярах нужно
Перечень информации, представляемый в данном акте, регламентирован. Составление документа должно осуществляться в строгом соответствии с определенными требованиями.
Коммерческий акт в последствии применяется для составления рекламации, различных других бумаг.
При этом экземпляры данного документа в обязательном порядке должны быть распределены следующим образом:
Первый экземпляр | Составляется для проведения расследования различных спорных ситуаций – он может прилагаться к исковому заявлению или же сдаваться в иные компетентные, надзорные органы |
Второй экземпляр | Составляется для грузополучателя с целью получения последним максимально подробной информации о самом грузе и при наличии происшествия – об основных его нюансах |
Третий экземпляр | Передается на руки самому перевозчику, хранится в его делах |
Но важно помнить, что не обязательно будет составлять данный документ именно только лишь в трех экземплярах. Иногда случается, что доставка в одном контейнере осуществляется груза сразу нескольким различным юридическим, физическим лицам.
В таком случае потребуется составить данный документ в количестве не меньшем чем указано выше плюс акты для остальных участников договора.
Фактически, количество экземпляров регламентируется именно соглашением между поставщиком/получателем.
В каких случаях составляется
Главной особенностью такого коммерческого акта является то, что далеко не во всех случаях его необходимо будет составлять. Перечень ситуаций, когда он необходим, отражается в ст.№18 СМГС.
Данная статья гласит, что такой акт потребуется составить в случае, если установлено возникновение следующих обстоятельств:
Груз по какой-то причине был испорчен | Его качество ухудшилось, масса снизилась – причем причины возникновения подобного явления какой-либо роли не играют (акт все равно должен быть составлен) |
Сведения, указанные в накладной на конкретный груз | Не соответствуют фактическим данным – опять же степень такого рода расхождений полностью не важна (данные о месте назначения, получателе являются неточными, количество грузовых мест или их нумерация неправильная, иное) |
Какая-либо накладная в любой форме вообще отсутствует по данному грузу | Либо нет в наличии отдельных листов такой накладной (либо имеет место обратная ситуация – сама накладная в наличии, но груз по какой-то причине вовсе отсутствует) |
При отсутствии, недостаче специальных приспособлений для транспортировки какого-либо груза | Полный перечень таких приспособлений обязательно должен быть указан в накладной |
Также существует перечень дополнительных ситуаций, когда составление такого рода акта также обязательно требуется.
К таковым на данный момент относится следующее:
Был найден вагон при отсутствии какой-либо сопроводительной документации | Либо обнаружена сопроводительная документация, накладная, но сам вагон, иной контейнер попросту отсутствует |
На пограничной станции имело место повреждение | Упаковки груза при его погрузке/разгрузке на другую платформу, в другой вагон |
В случае если повреждение тары/упаковки имело место | В любой момент времени |
Имеется важный нюанс, связанный с составлением такого акта. Он должен быть обязательно сформирован только лишь в случае если обозначенные выше ситуации имели место с момента получения груза транспортной компании до его сдачи получателю.
Если же какая-либо обозначенная выше ситуация имело место до или же после – составлять такой акт необходимости нет.
Какое количество участников комиссии подписывает
Ещё один важный момент – количество подписантов под данным актом, оно должно соответствовать установленному на законодательном уровне. В противном случае документ попросту не будет действительным.
Например, если происшествие имело место на железнодорожной станции, то подписантами должны являться следующие должностные лица:
- начальник станции;
- должностное лицо, осуществляющее надзор за механизированным процессом погрузочно/разгрузочных работ;
- начальник грузового района;
- ответственный за контейнерную площадку;
- приемосдатчик.
Имеются определенные нюансы касательно подписантов именно в зависимости от способа, который осуществляется транспортировка конкретного груза. Стоит данный вопрос обязательно проработать заблаговременно, заранее.
Заполненный образец
Если опыт составления такого документа по какой-то причине полностью отсутствует, то стоит обязательно ознакомиться с верно составленным образцом.
На данный момент стандартной унифицированной формой является форма ГУ-22.
Она должна включать в себя следующую информацию:
Полное наименование самого документа | А также дата его составления |
Проставляется штемпель | Отметка о регистрации акта |
Обозначается номер | Коммерческого акта |
Раздел А | Содержит полный перечень всех сведений о конкретном вагоне, ЗПУ, а также все сделанные в накладной отметки |
Составляется специальная таблица | В ней отражается информации по поводу проведенной проверки |
Раздел Б | Что значилось по документом о конкретном грузе |
Раздел В | Отражается информации по поводу того, что в действительности оказалось |
Раздел Г | Включает в себя подробное описание груза |
Раздел Д | Обозначается точное количество недостачи или же излишков груза |
Раздел Е | Какие выводы сделала экспертиза |
Раздел Ж | Отметка о станции назначения груза |
В нижней части документа опять проставляется подпись | Начальника станции, а также проставляется специальный штемпель |
Указывается дата | — |
Возникающие нюансы ↑
Процесс составления документа данного типа имеет множество самых разных нюансов. К основным вопросам, изучить которые стоит заранее, можно отнести:
- на железнодорожном транспорте;
- перевозки грузовым автомобильным транспортом;
- о повреждении груза.
На железнодорожном транспорте
При необходимости составления такого акта на железной дороге необходимо будет приложить к нему некоторые другие дополнительные документы.
Перечень таковых опять же отражается в СМГС. Причем все документы, составление которых требуется, обозначены в этом НПД. Там же имеются примеры таких документов.
Перевозки грузовым автомобильным транспортом
Перевозка грузовым автомобильным транспортом регламентируется законодательством. Но при этом единый формат коммерческого акта не устанавливается.
Про акт об отсутствии работника на рабочем месте, читайте здесь.
Как формируется акт обследования жилищно-бытовых условий, смотрите здесь.
Потому стоит использовать в качестве шаблона форму ГУ-22. Таким образом, можно избежать различных осложнений в дальнейшем.
О повреждении груза
Повреждение груза – серьезное событие, требующее пристального рассмотрения. Потому если подобное имеет место необходимо проведение специальной экспертизы.
В таком случае собирается группа компетентных специалистов. Результат проведения подобной процедуры должен обязательно документироваться. Акт освидетельствования прилагается в коммерческому акту.
Составление документации рассматриваемого типа имеет большое количество самых разных нюансов и особенностей. По возможности стоит ознакомиться со всеми ними заблаговременно.
Внимание!
- В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
- Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.
Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!
ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.